آخرین اخبار
کد خبر: ۹۱۸۴۲
تاریخ انتشار: ۱۷ اسفند ۱۳۹۶ - ۱۱:۲۲
اجازه تردد خودروها از روی هگمتانه اتفاقی تلخ تر از آسفالتی است که روی آن را سیاه کرد

 به گزارش خبرنگار سلام خبر ،روي زخم كهنه هگمتانه با آسفالت پوشانده شد .داستان دسترسی خودروهای شهری به هگمتانه داستان دیروز و امروز نیست . پس از اجرای طرح پیاده راه سازی اکباتان در ماه های اخیر ورودی هگمتانه به یک پارکینگ شبیه شده است . میراث فرهنگی با ایجاد یک خیابان موقت در نزدیکی ترانشه مرکزی حال و روزی را برای هگمتانه رقم زده است که پریشان تر از حال آسفالتی است که دیروز روی هگمتانه را سیاه کرد .
 آن روز كه ميراث فرهنگي همدان دامان تاريخي‌ترين سايت ايران را با ایجاد پاركينگ لكه‌دار كرد، بنيان ايرادات واشكالات وارده به پرونده ثبت جهاني هگمتانه را گذاشت. حوالي سال 1392 بود كه در يك اقدام عجيب ورودي هگمتانه پاركينگ شد.
آن روز اصل و اساس حفظ حريم هگمتانه چند هزار ساله زير سؤال رفت يا شايد هم آن روز پايه واساس بي‌مهري به تاريخ همدان گذاشته شد. اما جالب است آن روز معدودي از رسانه‌ها اعتراض و انتقادهاي خود را سرتيتر خبرهاي خود كردند و از همان روز هم ميراث فرهنگي راه مراودات دوستانه خود را با همان رسانه‌ها كه همدان‌پيام يكي از اصلي‌ترين آنها بود، جدا كرد. آن روز كه فرياد زديم حرمت حريم هگمتانه را ننگه داريد، امروز را مي‌ديديم كه جاي لكه زخم‌دار هگمتانه با دردي تازه نشود.
حال درست در ماه‌هاي آغازين سال پرهياهوي رسانه‌اي «همدان 2018» خبري از شهر تاريخي ايران سرتيتر رسانه‌ها مي‌شود كه تبعات آن سر از رسانه‌هاي بيگانه‌اي چون بي‌بي‌سي هم درمي‌آورد.
قرار بود به واسطه سال ميلادي 2018، همدان را در عرصه بين‌المللي با داشته‌هاي گردشگري رسانه‌اي كنيم اما گويا نداشته‌ها و ندانسته‌ها آمدند و دست به دست هم دادند و جور همه برنامه‌هاي برنامه‌ريزي نشده را كشيدند.
گريزي بزنيم به طرح تفصيلي شهر همدان. اين طرح مي‌گويد در آينده پس از اجرا بايد راه دسترسي خيابان اكباتان به پشت مخزن ميراث فرهنگي در هگمتانه ايجاد شود. راهي كه ميلياردها ريال براي ميراث فرهنگي آب مي‌خورد؛ چراكه در مسير ايجاد مسير واحدهاي فعال اقتصادي در صنف آهن‌فروشان وجود دارد كه براي تملك آنها ميراث فرهنگي بايد صدها ميليارد تومان هزينه كند و اين همان پولي است كه در كيسه خالي اين اداره حافظ تاريخ، پيدا نمي‌شود.
سال‌هاي سال قبل از اينكه خيابان اكباتان پياده‌راه شود، آهنگران حرف خود به راه باريك دسترسي آهن‌فروشان را به مسئولان شهري منتقل كرده بودند، اما به هر دليل يا نبود كارشناس شهري يا نبود تعاملات درست بين مسئولان در ميراث فرهنگي و متوليان امور شهري دست به دست هم داد تا اين خواسته شكل اعتراض به خود بگيرد و رسيدگي به آن عقيم بماند.
در دوران مديريت فعلي ميراث فرهنگي، ‌علي مالمير در روند اين درخواست‌ها گويا راه تردد ميراث فرهنگي را به آهن‌فروش‌ها پيشنهاد كرده بود اما آنچه آنها را نگران كرد، موقتي بودن راه و تغيير شكل آن در آينده نزديك بود؛ چراكه اين راه يكي از عوامل مهم ارتزاق اين صنف بود.
خلاصه كار به جلسات متعدد مديران ارشد شهري با ميراث فرهنگي استان و كشور كشيده شد و راهكارها تا جايي روز به روز ضعيف‌تر شد كه روي تعاملات مديران با متوليان امور در شهر هم گويا تأثير گذاشت تا جايي كه پاركينگ از پيش ايجاد شده توسط ميراث فرهنگي جاي خود را به راه دسترسي آهن‌فروشان داد و به‌گونه‌اي تازه پس از سال‌ها مشخص شد مكاني كه امروز ميراث فرهنگي لكه‌دار شدن آن را دليلي بر عدم جهاني شدن هگمتانه مي‌داند، خيلي قبل‌تر از اينها به واسطه خود آنها چهره جهاني هگمتانه را خدشه‌دار كرده بود.
واضح‌تر آنكه مي‌توان گفت مكاني كه از 4 سال پيش توسط ميراث فرهنگي به پاركينگ تبديل شده بود، اولين تخلف در حوزه تاريخ و ميراث جهاني شدن هگمتانه بوده است و حالا  همين آسفالت كه هاي‌وهوي رسانه‌اي ايجاد كرده است، تن‌پوشي بر همان خطاي متوليان امر در ميراث فرهنگي همدان است.


نظرشما
نام:
ایمیل:
* نظر: